破解共享單車亂象,需要多方共同努力
2019-05-22 06:48:10 來源:

■本報評論員 陳曦

破解共享單車亂象,需要政府部門給市場立規矩,實施常態監督與專項整治;需要共享單車企業規范經營,按規定投放、管理單車;需要廣大消費者合理用車,做文明出行者。

據媒體報道,自5月13日北京市開展為期一個月的“共享單車”專項治理行動以來,已累計清理違規共享單車、共享電動自行車約5萬輛,整改問題點位1200余個。下一步,北京交通部門還將建立長效機制,定期開展互聯網租賃自行車的清查清理活動,并加大巡查,及時處理無序、違投、廢棄車輛,增設電子圍欄。

共享單車的出現和流行,方便了人們的綠色出行,受到市場的廣泛歡迎;然而,共享單車企業在單車批量管理上的疏忽與懈怠,又導致了一系列問題的出現,比如破損廢棄車輛回收不及時淪為城市垃圾,早晚高峰期單車亂停堵塞交通要道,大量未備案單車違規投放造成 “圍城”亂象……許多城市的交通部門對此也是“頭痛”不已,不是沒有約談過相關企業,也不是沒有開出過專項罰單,可往往是好一時壞一時,按下葫蘆浮起瓢。有的企業表面上“很真誠”地道歉并作出承諾,但是一轉頭就又“明知故犯”,想方設法鉆空子、撈便宜,動用灰色手段提高市場占有率。

北京市交通委此次對共享單車的專項整治,除了密集約談相關企業,責令限期收回違規投放車輛之外,還推出了“手機掃碼可查是否備案,遇黑車可投訴舉報”的新舉措,方便普通市民隨時查驗單車狀況。此外,還在重點區域安裝了“電子圍欄”,可準確識別附近未備案的單車,企業只要“違投”就會被上報,等著“吃?!?。如此高科技的手段一經使用,收到的成效自然也是“杠杠的”;而市民也有理由相信,隨著更多、更有針對性的監管措施的出臺,當前共享單車行業亂象將得到明顯改善。

共享單車市場競爭激烈,幾家巨頭都想坐上霸主寶座,尤其想在主要城市成為消費者的首選項,從商業角度出發,這種雄心完全可以理解;但是千萬別忘了,那些能夠長期站在行業金字塔頂端的企業,都少不了一顆社會責任心。為了迅速搶占市場而無視法律法規,甚至使用一些下三濫的手段對付競爭對手、擾亂社會秩序,也許在一定范圍內能取得一時的成功,但政府監管的日益完善終會讓投機者付出代價,而有“黑歷史”的企業要想洗白污點,從來都不是一件容易的事兒。

對于共享單車企業而言,向市場投放質量安全的單車,只是主要業務之一;而更為重要的業務還在于,管理好已投放的單車,不能因破壞、廢棄、亂停放而影響到市容市貌、城市交通。有的企業最喜歡的就是“投投投”,至于后續管理則是能應付就應付,不僅不通過價格杠桿引導用戶有序停放,而且其本身就是亂停亂放的“源頭”。至于被淘汰的共享單車,有的企業不是想著如何變廢為寶,充分利用資源,而是一拋了之,制造單車“墳場”,把問題拋給社會解決。一切向“錢”看,沒有商業底線的畸形發展模式,又能走多遠呢?

作為消費者,我們都希望共享單車能越來越紅火,成為人們身邊最實用的出行“利器”,但就當前的市場亂象來看,除了需要政府強化監管、企業規范經營之外,還需要廣大消費者合理使用單車,按規定有序停放,做文明出行者。與人方便,就是與己方便,營造良好的用車環境,需要大家共同努力。

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